Blogok
Bagnaia vállalatot és Bastianinit, akik karrierjük során dobogós helyezéseket értek el mind a történelmi év misanói versenyein, majdnem a gyári szerverek egyenes hátulján futottak fékezés közben a Change 4 hajtűkanyarban az utolsó körben. Azt állítva, hogy korábban „tönkretette” a hétvégéjét, miután egy kvalifikációs fagyás miatt a kilencedik rajthelyen maradt, a legújabb Gresini Ducati versenyző kihasználta a gyors esőt, hogy leszedje az új versenyrajtot. Mindhárom kategóriában legalább tíz olyan versenyző van, akik az új Misano iparági versenyt nevezik meg otthonuknak, kezdve a legújabb kilenc futamon induló iparági győztessel, Valentino Rossival. Most pedig vannak a rajtrácson a legfiatalabb motorosok közül is néhányan, akik mindössze néhány kilométert tesznek meg a verseny előtt.
Online fogadóirodák – Streamelnem kell a vadonatúj San Marino-i Nagydíjat?
Holgado gondokkal küzd a sajátjaitól távol, mivel a nagyszerűen induló Baltus mögött támadás alatt van, aki négy ponttal a vége előtt megszerezte a második helyet. A futam hátuljáról Agius egy kanyar után, egy lépéssel a spanyol hibája után, és lehetővé tette Moreira számára is, hogy megszerezze a dobogót. De az utolsó előtti körben nem Agius hibázott a Change 8-ból, amikor szélesen elhajtott, így sebezhetővé vált Gonzalez ellen, mivel mindketten küzdöttek a tapadásért az utolsó kanyaroktól. Moreira, aki most már biztonságosan utolsó, készen áll arra, hogy fontos pontokat szerezzen a #18-as autók közvetlen közeléből. A csúcstól eltekintve Vietti tökéletes, ellenáll a #7-es autóval való késedelmes váltásnak, miközben 2025-ös első győzelmét és az év harmadik dobogós helyezését tervezi. Baltus kiválóan áll a 2010-es ötödik napra, míg Holgado ismét a dobogón van a harmadik helyen.
Legújabb fejlesztés
Francesco Bagnaia egy leginkább olasz, teljes egészében VR46 Akadémián versenyző autót vezet a 2024-es San Marino MotoGP időmérőjén Misanóban. Francesco Bagnaia csak a nyolcadik helyen tud végezni, közvetlenül Fabio di Giannantonio legújabb GP25-öse mellett, és ott lesz a KTM-es Pedro Acosta is, aki balesetet szenvedett. Bár nem, legalább három dologban hozta meg az eredményeket Misanóban, Marcnak lehetősége lesz egy koncepcióautóra legközelebb Motegiben. Szerencsére nem lesz füst, mert Fernandez leparkolta az új motort az új pálya mellett – majd visszatért a szabad gépére -, és mindkét motort újra kell adnia aznap. A Gresini Alex Marquezének az új szegély több mint testvére volt, és Marc főnököt nevezhetjük. A Honda Luca Marinije, a KTM-es Pedro Acostája és az Aprilia Marco Bezzecchije végzett a legjobb nyolc között.
Utolsó 5 perc: A bot állapota örömteli, hogy megszerezte a Misano család bajnokát
Acosta reményei a dobogóra való feljutásra azonban szertefoszlottak, amikor online fogadóirodák lemondott a lánctöréséről, és a fiatalabb spanyol versenyző dühösen csóválta a kezét a biciklivel, miután a srác nem hivatalosan letért a pályáról. Marquez legutóbbi győzelmével a két héttel ezelőtti második japán futamon megszerezte hetedik MotoGP-világbajnoki címét. „A versenyzőért folytatott versenyt úgy felejthetjük el, ha visszatérünk, újra az új biciklin utazunk, és a legjobb formánkat mutatjuk be, és én pontosan ezt tettem most.”
És ahogy néhány más verseny esetében is, ez egy hosszú távú csomagkiterjesztés kiegészítése lehet, amely a második fél tucat eseményt fedi le 2031-ig. Le Man-i verseny rendkívül vonzónak bizonyult a rajongók számára, mivel a 2025-ös verseny a torna történetének legnagyobb részvételével zajlott. A MotoGP úgy döntött, hogy legalább 2027-ig támogatja az Egyesült Államokban való versenyzést a Circuit of the Americas és Austin városa között véglegesített megállapodásnak köszönhetően. Az új texasi helyszín 2013-ban csatlakozott a legújabb MotoGP-naptárhoz, valamivel kevesebb mint egy évvel a létrehozása után, egy körülbelül 10 szezonra szóló megállapodás keretében. Az egyik megállapodást 2018-ban erősítették meg, amely várhatóan 2027-ig fog tartani. Azóta a 2020-as szezont törölni kellett a világjárvány miatt.
UNHEARD: „Marc, a határaidat feszegetve”
15 győzelem és 62 dobogós helyezés a legnagyobb kategóriában, ahol a Honda, a Ducati és a Yamaha mellett versenyzett. Sok motoros a közepes méretű abroncsokat használta a kibővített 27 körös nagydíjra, miután a lágy abroncsot választotta a Sprintnek. Kivéve az öt Hondát, akik úgy érezték, nincs vesztenivalójuk az új lágy abroncsok miatt. Egy nehéz hétvége, amikor a Repsol Honda rajthoz állt Misanóban, azt jelentette, hogy a csapat egyetlen versenyzője sem vett részt a legújabb San Marinó-i GP-futamon. A MotoGP legtöbb 2026-os futamát közvetíteni fogja az Egyesült Királyságban, miután az új műsor bejelentette az együttműködést a talkSPORT sportrádió-közösséggel. A lelkes olasz rajongók megtöltik az új lelátókat, és egy izgalmas versenyhétvégét tölthetsz el, Misano mindig felejthetetlen pillanatokat kínál.
Mindenképpen a tizenkilencedik helyen kell végezned a 23 motoros közül – legyőzve az új Inline M1-eseket Alex Rins, Miguel Oliveira és Quartararo mögött. A múlt heti vereség után Marc Márquez a pénteki versenyen, a 2025-ös San Marinó-i MotoGP-n Misanóban a legjobb időeredményt produkálta. A 2025-ös MotoGP Közösségi Torna utolsó mérvadó félidős versenyére most a Misano World Circuit pályán kerül sor Marco Simoncelli vezetésével. Az új eseményen egy új világbajnoki trófeatorony is épült.
